Несмотря на определенные сложности и помехи, бизнес в России все же развивается. И одним из немаловажных факторов его прогресса является наличие строений, пригодных для складских и производственных целей. Благодаря производству бескаркасных ангаров появилась возможность без неподъемных затрат возводить производственные и складские помещения, по прочности и быстроте монтажа не уступающие капитальным строениям.

Бескаркасные арочные ангары – это безопорные, самонесущие, легко монтируемые, быстровозводимые здания из профилированных металлических листов. Это универсальные сооружения, имеющие практически неограниченную сферу применения. В них можно размещать:

• склады, зернохранилища;
• гаражи, ремонтные боксы, автомойки;
• производственные цеха;
• навесы;
• крытые проезды, автостоянки;
• здания административного назначения — рынки, спортивные сооружения;
• загородные дома;
• мансардные этажи в жилых домах.

Расчетный срок эксплуатации бескаркасных ангаров составляет не менее 30 лет.

Преимущества арочных ангаров

• высокая скорость производства;
• простота сборки;
• высокая прочность здания;
• легкость конструкции, не требующая мощных фундаментов;
• герметичность и водонепроницаемость;
• низкая пожароопасность;
• долговечность;
• низкие затраты на логистику и возведение объекта.

Для производства бескаркасных ангаров не требуется специальных цехов и тяжелой спецтехники для перевозок – детали для ангара изготавливаются на месте, затем происходит монтаж объекта и его установка на предварительно подготовленный фундамент. Эти сооружения можно дополнительно утеплить при помощи минеральной ваты и пенополиуретановой эмульсии (подойдет только для внутренней отделки).

Технология строительства

Монтаж бескаркасного ангара производится на месте строительства. Материал – рулонная сталь. При помощи специальной профилегибочной машины из металла формируют прямые профили нужной длины (которая, в принципе, может быть неограниченной). Затем их пропускают через гибочный механизм с целью достижения дугообразной формы заготовок.

После формирования профилированных листов заданных размеров их соединяют друг с другом в секции при помощи электрической забортовочной машины. Эти секции устанавливают на фундамент автокраном и той же самой машиной соединяют вместе.

Следующий этап – это установка задней и передней стенок постройки. Они изготавливаются из прямого профиля. В передней стенке можно установить каркас для распашных ворот, двери и окна.

Финальным этапом производства бескаркасного ангара является герметизация его нижней части. Для этого здание обмазывают резинобитумной мастикой на 500 мм вверх от фундамента, устанавливают по периметру деревянную опалубку примерно на 400 мм выше уровня основания и заливают туда раствор бетона для фиксации арок.

Профили арки

Для производства бескаркасных ангаров используется два вида профилей – трапециевидный и П-образный. Ширина трапециевидного профиля – 61 см, а П-образного – 30 см. Первый тип профиля изготавливается на иностранном оборудовании, а второй – на российском. П-образный профиль более распространен в России, хотя при правильном изготовлении и монтаже существенной разницы между ним и трапециевидным типом профиля не будет.

Фундамент

Так как бескаркасный ангар достаточно легкий по сравнению с постройками из других материалов, то для него подойдет незаглубленный ленточный фундамент. Это снижает количество временных и материальных затрат на возведение бетонного основания, а также упрощает процесс производства самого объекта.

Выбор стали

Выбор стали для бескаркасного ангара является одним из ключевых моментов производства. Нельзя экономить на толщине металла или на толщине оцинкованного покрытия. В первом случае металл может не выдержать нагрузок от снега, а во втором – под воздействием внешней среды сооружение начнет ржаветь, что существенно снизит срок его службы.

Согласно современным техническим условиям на возведение бескаркасных ангаров, толщина стали должна быть 0,8 до 1,2 мм. Что касается оцинковки, то ее толщина должна составлять не менее 225 грамм цинка на 1 кв.м. с двух сторон. Сталь более низкого класса (от 150 до 220 грамм цинка на кв.м.), которую недобросовестные подрядчики пытаются использовать для производства металлических ангаров, применяется исключительно для ограждений.

Размер ангара тоже имеет значение – сооружение шире 25 м без дополнительного усиления купола просто не выдержит снеговой нагрузки в зимний период.